Am 23.2.2016 wird im Gemeinderat in Oberschlei\u00dfheim und am 24.02.2016 im Ausschuss f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Infrastruktur des Landkreises M\u00fcnchen \u00fcber das weitere Vorgehen zur Beseitigung des Stra\u00dfengleichen Bahn\u00fcbergangs in Oberschlei\u00dfheim beraten. Auf der Tagesordnung steht die Fortschreibung der Machbarkeitsstudie zur Bahn\u00fcbergangsbeseitigung auf der Strecke S 1 in Oberschlei\u00dfheim aus dem Jahr 2010.
\nDurch die Initiative von Kreisr\u00e4tin und 2.B\u00fcrgermeisterin der Gemeinde Oberschlei\u00dfheim Dr. Angelika K\u00fchlewein (CSU) und besonders auch durch Landrat Christoph G\u00f6bel (CSU) fanden bereits die ersten Gespr\u00e4che mit den zust\u00e4ndigen Stellen, Regierung von Oberbayern, dem staatlichen Stra\u00dfenbauamt Freising und Vertretern der Bahn statt. In die Gespr\u00e4che wurden auch Vertreter des Flughafens M\u00fcnchen sowie des Kultusministeriums und der LMU eingebunden. Wie bereits im November 2015 bekannt wurde, plant die Bahn zusammen mit dem Flughafen die Express-Bahn \u00fcber die Trasse der S1 zum Flughafen fahren zu lassen, um eine bessere Anbindung an den Hauptbahnhof zu gew\u00e4hrleisten. Eine weitere Erh\u00f6hung der Taktfrequenz f\u00fchrt in Oberschlei\u00dfheim jedoch zu einer erheblichen Erh\u00f6hung der Schrankenschlie\u00dfzeiten. Zu Hauptverkehrszeiten ist die Schranke bereits jetzt 39 Minuten in der Stunde geschlossen. Weitere Schlie\u00dfzeiten werden den Verkehr auf der B471 g\u00e4nzlich zum Erliegen kommen lassen. Peter Benthues, Vorsitzender der B\u00fcrgerinitiative \u201eBahn im Tunnel\u201c, die seit \u00fcber 25 Jahren f\u00fcr eine Untertunnelung der Bahngleise in Ober-und Unterschlei\u00dfheim, Eching und Neufahrn k\u00e4mpft, hat dazu bereits im Dezember eine Stellungnahme ver\u00f6ffentlicht und mit Nachdruck die Forderung nach einer Tunnel- bzw. Trogl\u00f6sung in Oberschlei\u00dfheim gefordert.
\nEbenso wie der Flughafen ist die geplante Tier\u00e4rztliche Fakult\u00e4t der LMU an einer guten Anbindung an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz interessiert. Die Verlagerung der Fakult\u00e4t nach Oberschlei\u00dfheim f\u00fchrt zu einem starken Anstieg der Fahrgastzahlen. In diesem Zusammenhang wurden bereits von der CSU Oberschlei\u00dfheim 2014 Planungen zur Errichtung eines weiteren Haltepunktes der S-Bahn in Oberschlei\u00dfheim gefordert.
\nUnter dem Dach des Landratsamtes sollen nun alle Aspekte in einer Machbarkeitsstudie analysiert werden. Die geplante Machbarkeitsstudie soll die Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2010 des damals zust\u00e4ndigen Wirtschaftsministeriums fortschreiben, die seinerseits von der Gemeinde Oberschlei\u00dfheim beim zust\u00e4ndigen Verkehrsminister Zeil eingefordert wurde.
\nDie CSU-Oberschlei\u00dfheim hofft, dass damit ein wichtiger Schritt in Richtung einer sp\u00fcrbaren Entlastung des Verkehrs in Oberschlei\u00dfheim und auch auch eine erhebliche L\u00e4rmminderung Schiene erreicht werden kann. Damit wird auch dem B\u00fcrgerentscheid, der sich f\u00fcr eine Tunnell\u00f6sung ausgesprochen hat, Rechnung getragen und Perspektiven f\u00fcr eine geordnete Strukturentwicklung in unserer Gemeinde er\u00f6ffnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am 23.2.2016 wird im Gemeinderat in Oberschlei\u00dfheim und am 24.02.2016 im Ausschuss f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Infrastruktur des Landkreises M\u00fcnchen \u00fcber das weitere Vorgehen zur Beseitigung des Stra\u00dfengleichen Bahn\u00fcbergangs in Oberschlei\u00dfheim beraten. Auf der Tagesordnung steht die Fortschreibung der Machbarkeitsstudie zur Bahn\u00fcbergangsbeseitigung auf der Strecke S 1 in Oberschlei\u00dfheim aus dem Jahr 2010. Durch die Initiative … <\/p>\n